角度傳感器在動車中的應(yīng)用

     動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，但在近現(xiàn)代的動力集中動車中，動車更接近傳統(tǒng)列車中的機(jī)車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達(dá)250km或以上的列車稱為“動車”。動車按動力裝置分為汽油動車（用汽油機(jī)驅(qū)動）、柴油動車（柴油機(jī)驅(qū)動）和電力動車（由牽引電動機(jī)驅(qū)動）三類；按分為機(jī)械傳動動車、液力傳動車動車和電力傳動動車三類。把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載動車客，這樣的客車車輛便叫做動車。一般情況下，乘坐的普通列車是依靠機(jī)車牽引的，車廂本身并不具有動力，是一種動力集中技術(shù)。

            RFC4800系列角度傳感器NOVOHALL原理，非接觸式，無磨損空間測量，特點： 非接觸式測量技術(shù)，無機(jī)械磨損，磁場感應(yīng)測量磁塊、傳感器空間隔離，工作量程可達(dá)360o，安裝簡便， 工作溫度范圍：-40oC 至+125oC，傳感器外殼由高等級耐高溫塑料制成，弧形固定槽便于現(xiàn)場安裝及機(jī)械調(diào)整。傳感器完全密封，適用于灰塵、污垢或潮濕等惡劣環(huán)境。